У Києві та області 15 лютого прогнозується сніг. Можливе налипання вологого снігу та ожеледь. Зважаючи на такі погодні умови, міська влада закликає водіїв та пішоходів бути особливо уважними на дорогах і тротуарах.
Інформацію про погоду надали КМДА, ДСНС України та Укргідрометцентр.
Український гідрометеорологічний центр повідомив про потенційно небезпечні метеорологічні умови — I рівень загрози, жовтий.
На території області протягом дня буде похмуро. Вночі без опадів, вдень ймовірний інтенсивний снігопад, зокрема мокрий сніг та його налипання. На дорогах – ожеледиця. Вітер з північного сходу, силою 7-12 м/с.
Очікується незначне похолодання: в області вночі температура знизиться до -4-9°, вдень прогнозується 1-6° морозу. У Києві вночі 4-6° нижче нуля, а вдень — 1-3° морозу.
Метеорологи та рятувальники попереджають: подібна погода може ускладнити діяльність енергетичних, будівельних, комунальних служб та викликати перешкоди у русі транспорту.
Київська міська держадміністрація також надала декілька рекомендацій для пішоходів та автомобілістів з метою забезпечення безпеки у таких погодних умовах.
Водіям:
- неухильно дотримуйтесь швидкісного режиму;
- зберігайте безпечну відстань між машинами;
- уникайте ризикованих маневрів;
- наближаючись до пішохідних переходів та навчальних закладів, знижуйте швидкість до мінімальної;
- обов’язково вмикайте габаритні вогні або протитуманні фари;
- під час снігопаду та ожеледиці не використовуйте літні шини.
Пішоходам:
- рухайтесь спокійно, намагайтеся розслабити ноги та злегка зігнути коліна, ступайте на всю стопу;
- не тримайте руки в кишенях, рухайте ними в ритмі ходьби;
- якщо на слизькій дорозі відчуваєте втрату рівноваги, спробуйте швидко присісти – це збільшить ваші шанси втриматись;
- будьте пильними на тротуарах: автомобіль може занести, або водій може не встигнути загальмувати;
- майте на увазі, що гальмівний шлях на слизькій поверхні збільшується в 4-5 разів.
Як відбувається обробка доріг у Києві під час негоди
Раніше тимчасово виконуючий обов’язки гендиректора Київавтодору Олександр Павловський у відповідь на запит Суспільного роз’яснив, як у зимовий період доглядають за дорогами в столиці. Зокрема, догляд за дорожньою мережею здійснюється з урахуванням погодних прогнозів та відповідно до ДСТУ.
Для обробки проїжджої частини використовується технічна сіль як основний засіб проти ожеледиці, піско-соляна суміш, дрібний щебінь і ропаРозчин, виготовлений шляхом змішування у відповідній пропорції технічної солі та води.
Пісок окремо застосовується для обробки тротуарів, платформ на зупинках громадського транспорту, підходів до підземних переходів і східців та інших пішохідних зон.
Цикли снігоочищення повторюються у наступній послідовності:
- очікування (час від початку снігопаду або від завершення попереднього етапу) до моменту нанесення на сніг засобів боротьби з ожеледицею;
- обробка дорожнього полотна розкидачами технологічних матеріалів;
- перерва (призупинення робіт, поки на обробленій поверхні накопичуються і перемішуються сніг, пісок, сіль);
- прибирання та підмітання снігу та сумішей.
У першу чергу в Києві обробляють вулиці з ускладненими умовами руху (проїжджа частина); основні магістральні вулиці; вулиці, якими курсує громадський транспорт. Згідно з тогорішнім розпорядженням, таких вулиць або їх частин у столиці налічується 378.
"Також доводимо до відома, що зимове утримання міжквартальних проїздів та прибудинкових територій є відповідальністю районних державних адміністрацій міста Києва та підприємств, що входять до їх структури", — підкреслив чиновник.
Він акцентував увагу на тому, що за очищення доріг у Києві відповідає не лише Київавтодор, а й інші балансоутримувачі та власники.