Неймовірний удар по автовиробниках: Чим вражає салон та комплектація першого авто від Xiaomi SU7
Останнім часом скрізь говорять: «Ось приїдуть китайські електромобілі та знищать вторинний автомобільний ринок». Зазвичай я ставлюся до такого ажіотажу з великим скептицизмом. Однак, ознайомившись з оглядами та технічними характеристиками новітньої розробки від Xiaomi, я зрозумів, що це справді тема для обговорення, як повідомляє Ukr.Media.
Я не мав можливості особисто сісти за кермо цього авто чи відчути якість матеріалів. Проте, мені достатньо інформації та розуміння тенденцій автомобільної галузі, щоб усвідомити серйозність виклику для європейських та американських виробників.
Компанія, відома виробництвом роботів-пилососів, портативних зарядних пристроїв та смартфонів, випустила повноцінний седан. Його вартість у Китаї становить приблизно 42 тисячі доларів. За цю суму покупець отримує акумулятор ємністю 101 кВт·год, систему повного приводу, потужність 673 кінські сили та прискорення до 100 км/год менш ніж за три секунди. Заявлені характеристики конкурують з Tesla Model 3 Performance. Однак, ціна значно нижча. Незрівнянно нижча.
Щодо дизайну? Xiaomi не має багаторічної автомобільної історії, тому вони не обтяжували себе розробкою «фірмових стилістичних рішень поколінь». Вони просто взяли найкраще з того, що вже існує на ринку, і об’єднали це. Фари нагадують McLaren. Профіль кузова – явна копія Porsche Taycan. Задня світлова панель – щось від Lincoln, а активний спойлер, здається, запозичений у Mercedes AMG. Це своєрідний легальний плагіат. І виглядає він цілком естетично. Автомобіль не соромно припаркувати біля офісу.
Але технічні характеристики та зовнішній вигляд – це лише половина історії. Справжній удар по традиційних автовиробниках вони завдали в інтер’єрі.
Багато старих брендів досі розробляють мультимедійні системи, ніби на дворі 2012 рік. Натомість програмне забезпечення Xiaomi працює так само швидко, як і на флагманському смартфоні. Це логічно, адже над ним працювали ті ж фахівці, що створюють смартфони. Особливо вражає деталь, про яку часто згадують оглядачі: навігаційні підказки транслюються виключно через динамік, вбудований у підголівник водійського крісла. Це означає, що пасажири можуть продовжувати слухати музику, не відволікаючись на голосові інструкції типу «через двісті метрів поверніть ліворуч». Чи не здається це елементарною зручністю? Так. Чому ж подібні рішення відсутні у автомобілях вартістю сто тисяч доларів? Це риторичне запитання.
Салон має модульну структуру. По периметру панелі розташовані точки кріплення. За бажанням можна встановити фізичні кнопки керування кліматом. Або ж додати додатковий екран чи USB-хаб. Автомобіль перетворився на персоналізований гаджет, який можна налаштувати під себе, подібно до робочого столу комп’ютера.
Щодо ходових якостей – нічого надприродного. Пневматична підвіска ефективно поглинає нерівності дороги, у салоні панує тиша, доступні різні режими водіння – від спокійного круїзного до динамічного спортивного. Система автопілота оснащена лідарами. Суть у тому, що тут немає жодних ексклюзивних позаземних технологій. Акумулятори та двигуни стандартні. Основна перевага полягає в тому, наскільки вдало ці компоненти інтегровані в єдиний продукт за таку доступну ціну.
Отже, чи пересядемо ми завтра на автомобілі Xiaomi? Поки що ні. В основному через політичні чинники, митні збори та тарифи.
У США або Європі цей седан за 42 тисячі доларів продаватися не буде – ціну штучно завищать для захисту місцевих виробників. Однак, на європейський ринок він очікується приблизно у 2027 році.
І тоді традиційним концернам доведеться діяти дуже швидко. Адже коли клієнт бачить якість збірки та технології, що відповідають автомобілю за 75 тисяч доларів, але за значно нижчою ціною – лояльність до історичних брендів зникає миттєво. Автомобіль остаточно став смартфоном на колесах. Ті, хто цього не усвідомив, вже програли.
Поділитися
⚡ Пульс читачів
Ви готові проміняти престиж старих брендів на технологічний драйв від виробника гаджетів?
Вже проголосували 1 людина. Долучайтесь до обговорення.
📱 Обираю гаджет 🏎️ Тільки класика 🧐 Маю власну думку
☝️ Спочатку оберіть свою позицію
✏️ Написати коментар
📊 Карта думок
📱 Обираю гаджет 0% 🏎️ Тільки класика 0% 🧐 Маю власну думку 100% 💡
Дискусія тільки починається. Будьте першим, хто висловить думку!
Коментарі
Спочатку нові ↕
Поки що немає коментарів. Будьте першим!
Джерело: ukr.media