Завершення епохи акумуляторної рулетки? Індикатори заряду в електромобілях втратять свою актуальність
Ми звикли покладатися на відсотки. Телефон показує двадцять, і ви приблизно усвідомлюєте, що цього вистачить, щоб дістатися до місця призначення. Однак з електромобілями ця логіка чомусь перетворюється на гру в ризик. На панелі можуть відображатися бадьорі сорок відсотків, але за вікном мінус п’ять, попереду тривалий підйом, а ви щойно активували обігрів сидінь, бо мерзнути якось некомфортно. І ось ви рухаєтесь, подумки розмірковуючи: чи вистачить запасу енергії машині, щоб досягти розетки, чи доведеться замовляти евакуатор десь посеред магістралі, пригадуючи всі закони фізики, які ви пропустили в школі, інформує Ukr.Media.
Здається, ця невизначеність дістала не лише тих, хто щодня уважно стежить за індикатором заряду. Інженери з Каліфорнійського університету в Ріверсайді також звернули увагу на цю гру в здогадки. Вони розробили нову метрику, яку назвали State of Mission, або SOM. Звучить дещо по-військовому, але її сутність вражаюче мирна та побутова. Замість того, щоб просто констатувати факт наявності певної залишкової енергії, ця система відповідає на одне конкретне питання: чи достатньо цієї батареї для виконання саме цього завдання просто зараз.
Їхній підхід є гібридним. З одного боку, модель навчається на основі того, як батарея заряджається, нагрівається і втрачає ресурс з часом. З іншого боку, вона жорстко базується на принципах термодинаміки та електрохімії. Це означає, що система враховує не тільки стан самої батареї, але й затори на дорозі, перепади висот і температуру навколишнього середовища. Професор Ченгіз Озкан, який очолював це дослідження, зазначає, що саме фізичні закони не дозволяють штучному інтелекту вигадувати, роблячи прогнози дійсно надійними, навіть коли машина раптом починає підніматися крутою горою взимку.
Щоб перевірити, чи все це взагалі працює, команда не стала вигадувати велосипед, а скористалася відкритими архівами NASA та Оксфорду з реальними даними про цикли заряджання, перепади напруги та температурні коливання. Якщо вірити їхній публікації в журналі iScience, похибки значно зменшилися.
Замість сухого констатування залишку, система просто повідомить: маршрут буде подолано, але десь на половині шляху доведеться випити кави біля зарядної станції. Або ж порадить взагалі не піднімати дрон у повітря (адже система працює не тільки з автомобілями), оскільки поточний вітер і стан акумулятора перетворять політ на катастрофу. Як зазначає співавторка дослідження Міхрі Озкан, це перетворює абстрактні цифри на зрозумілі людські рішення.
Звучить як сценарій з якогось кіберпанкового майбутнього, де машини турбуються про логістику більше, ніж ми самі. Але, як це часто трапляється з привабливими технологічними ідеями, є нюанс. За словами тієї ж професорки, системі зараз потрібна така значна обчислювальна потужність, що вбудовані комп’ютери сучасних автомобілів просто не впораються. Вони для цього занадто слабкі. Алгоритм, який знає все про ваш маршрут і закони фізики, поки що вимагає “заліза”, яке не поміститься у стандартний блок керування батареєю.
Звісно, дослідники налаштовані оптимістично. Вони планують оптимізувати своє творіння, вивести його з лабораторій у реальний світ і навчити працювати з твердотільними батареями або великими домашніми накопичувачами. Можливо, за кілька років ця розумна математика справді звільнить водіїв від необхідності нервово вимикати обігрів салону за десять кілометрів до дому. А поки що залишається лише спостерігати, як технології намагаються стати більш людяними.
Поділитися
⚡ Пульс читачів
Ви б довірили поїздку прогнозу системи, чи краще самому гадати за відсотками на екрані?
Вже проголосували 1 людина. Долучайтесь до обговорення.
⚡️ Геть акумуляторну рулетку 📊 Вірю лише цифрам 🤔 Маю власну тактику
☝️ Спочатку оберіть свою позицію
✏️ Написати коментар
📊 Карта думок
⚡️ Геть акумуляторну рулетку 100% 📊 Вірю лише цифрам 0% 🤔 Маю власну тактику 0% 💡
Дискусія тільки починається. Будьте першим, хто висловить думку!
Коментарі
Спочатку нові ↕
Поки що немає коментарів. Будьте першим!
Джерело новини: ukr.media