Renault прагне до світового лідерства
Переглядаючи стрічку новин, я помітив, що французький автовиробник Renault має намір представити 36 нових моделей протягом п’яти років. Тридцять шість. Мені здається, я за останні п’ять років стільки ж разів навіть зачіску не змінював, як інформує Ukr.Media.
Корпоративні стратеги, безперечно, дали цьому амбітному плану гучну назву — futuREady. Ймовірно, хтось у паризькому офісі отримав значну премію за цей каламбур. Суть цієї ініціативи полягає в тому, щоб до кінця десятиліття реалізовувати половину своїх автомобілів за межами Європи та досягти показника продажів понад два мільйони одиниць на рік.
Їхній вихід з перенасиченого європейського ринку є цілком зрозумілим. Коли конкуренти, такі як BYD та Chery, пропонують ціни, що змушують європейських фінансистів нервово ковтати заспокійливе, а поруч тисне старий суперник Stellantis, мимоволі починаєш шукати альтернативні шляхи.
У минулому п’ятирічному періоді вони випустили лише вісім моделей для міжнародних ринків, а тепер готують чотирнадцять. Особливий акцент робиться на країни, що розвиваються. Лише в Індії заплановано чотири новинки, серед яких — компактний кросовер Bridger. Навряд чи ми побачимо його на європейських парковках, але план є план.
Їхній керівник Франсуа Прово під час презентації висловив філософську думку: мовляв, ми вже довели, що можемо перемагати, тепер потрібно довести, що здатні втриматися. Це звучить як непоганий тост на зустрічі випускників.
А щоб втриматися у сучасному світі, доведеться безжально скорочувати витрати. Виробництво електромобілів планують здешевити на 40% — передбачається використання меншої кількості деталей та спрощення дизайну. І що особливо показово: хоча вони обіцяють цілих 16 повністю електричних моделей, від старих гібридних версій не відмовляються. Причина в тому, що масовий попит на чисту електрику якось непомітно згас, і реальність, як це часто буває, вимагає компромісів.
І ось тут виникає найцікавіше запитання. Renault наразі відсутній як на ринку США, так і на ринку Китаю — двох найбільших автомобільних ринках світу. Я спостерігаю за цими грандіозними планами глобальної експансії, за показниками зростання і думаю: буде надзвичайно цікаво спостерігати, звідки вони збираються залучити стільки нових покупців за такий короткий проміжок часу.
Але, врешті-решт, хто я такий, щоб сперечатися з людьми, які серйозно назвали свою стратегію futuREady. Побачимо.
Поділитися
⚡ Пульс читачів
Як гадаєте, чи витримає цей «французький возик» настільки амбітну стратегію, чи все обмежиться лише вдалим каламбуром у назві?
Вже проголосувала 1 особа. Долучайтесь до обговорення.
🥖 Захоплять світ багетом! 🫧 Маркетингова бульбашка 🏎️ Покатаємось — побачимо
☝️ Спочатку оберіть свою позицію
✏️ Написати коментар
📊 Карта думок
🥖 Захоплять світ багетом! 0% 🫧 Маркетингова бульбашка 100% 🏎️ Покатаємось — побачимо 0% 💡
Дискусія тільки починається. Будьте першим, хто висловить думку!
Коментарі
Спочатку нові ↕
Поки що немає коментарів. Будьте першим!
За даними порталу: ukr.media