Просочування та вологі сліди на станціях метрополітену в столиці з’являються через танення снігового покриву, значні дощі та різкі зміни температурних показників.
Про це інформує "Київметрополітен".
Велика частина станцій розташовані під землею, тому інфраструктура контактує з підземними водами. У період танення снігу або інтенсивних опадів ґрунти надмірно насичуються водою.
Також внаслідок різких температурних коливань утворюється конденсат на підземних спорудах, який збігає та виводиться в систему дренажної каналізації.
До того ж, можливе місцеве проникнення талої, дощової чи ґрунтової води. На присутність вологи також впливає тип ґрунтів, у яких прокладені тунелі.
Обставини на станції "Іподром"
На станціях, де встановлені підвісні стелі, працівники час від часу здійснюють технічні огляди. У випадку виявлення конденсату проводять технологічне провітрювання простору під стелею, тимчасово прибираючи деякі елементи конструкції.
Саме тому можна помітити відкриті технічні отвори — через них фахівці отримують доступ до простору для проведення перевірок. Після закінчення вентилювання їх закриють та обладнають вентиляційними решітками.
У столичному метро запевнили, що всі станції знаходяться в належному технічному стані, а наявність вологих слідів або навіть незначних протікань — це типова особливість усіх підземних будівель у світі.