У Києві громадські активісти запропонували нову модель оплати проїзду у комунальному транспорті з пересадковими квитками та дешевшими проїзними для постійних пасажирів.
Представники громадської організації “Пасажири Києва” презентували своє бачення під час засідання громадської ради при КМДА, про що повідомив кореспондент Суспільного.
Головна інновація — відмова від оплати за кожен окремий вхід у транспорт на користь квитків, які діють певний період часу.
Активісти висувають пропозицію запровадити квитки на 45 хвилин вартістю 20 гривень та на 90 хвилин за 30 гривень. Протягом цього часу пасажири зможуть безкоштовно здійснювати пересадки між метро, автобусами, трамваями та тролейбусами.
Також пропонуються добовий безлімітний проїзний за 80 гривень та місячний абонемент за тисячу гривень.
Пропозиції нових тарифів у громадському транспорті від “Пасажирів Києва”. Cуспільне/Ліля Гончарук
"Ідея полягає в тому, щоб люди купували проїзні та користувалися комунальним транспортом", — пояснив представник організації Олександр Рак.
Водночас, у транспортних підприємствах зазначають, що поточний тариф у 8 гривень не покриває витрати. За словами представниці "Київпастранс" Тетяни Тараско, собівартість перевезення одного пасажира вже перевищує 32 гривні.
Підвищення тарифів у Києві
У Києві планують збільшити вартість проїзду в комунальному транспорті до 30 гривень за разову поїздку. Нові тарифи можуть набути чинності з 15 липня 2026 року.
Для пасажирів, які користуються транспортною карткою та купують поїздки пакетами, обіцяють систему знижок — залежно від кількості придбаних поїздок вартість однієї може варіюватися від 25 до 30 грн.
Також місто планує зберегти пільги для студентів та школярів і ввести пересадковий квиток на 90 хвилин.
У КМДА пояснюють потребу в перегляді тарифів зростанням витрат на електроенергію, паливо, ремонт рухомого складу та оплату праці.
Згідно з підрахунками транспортних підприємств, економічно обґрунтований тариф у метро перевищує 64 грн, а в наземному транспорті — понад 44 грн.
Востаннє вартість проїзду у столиці змінювали у 2018 році.