Київ ризикує стати найкоштовнішим містом Європи у випадку зростання цін на транспорт.
У Києві мають намір підвищити ціну за проїзд до 30 грн за одну подорож. У зв’язку з цим столиця може опинитися в межах першої п’ятірки європейських міст з найвищою вартістю пересування.
Київський міський транспорт може опинитися серед лідерів за цінами на проїзд у Європі, якщо ціни на квитки для мешканців і відвідувачів збільшать з липня. Про це інформує УНН, посилаючись на інформаційну графіку від ГО “Пасажири Києва”.
Деталі
За їхніми відомостями, українська столиця раніше займала 21-ше місце в переліку найдорожчих міст за ціною на транспортні квитки в Європі (всього у списку 23 позиції) з вартістю місячного абонемента в 1300 грн.
Проте, після зміни тарифів на проїзд, які мають намір ввести вже з 15 липня 2026 року, Київ автоматично може опинитися серед перших п’яти міст Європи з найбільшою вартістю транспортних послуг. Оскільки тоді місячний абонемент буде коштувати 4875 грн, а один проїзд – 163 грн.
За цими параметрами українська столиця поступиться лише Лондону, Амстердаму і Стокгольму.
Чому з’явилася необхідність переглянути ціни на комунальний транспорт
На початку тижня стало відомо, що в Києві готуються нові ціни на проїзд, які будуть значно вищими за діючі – майже в чотири рази.
У КМДА запевняють: востаннє ціни на проїзд у столиці змінювали у 2018 році. Оновлення цін необхідне для наближення їх до економічно обґрунтованого рівня та покриття витрат на електроенергію, паливо, оплату праці, утримання інфраструктури, вартість яких зросла. Крім того, потрібно вже зараз вирішувати питання зі зменшенням кількості пасажирів, щоб комунальні транспортні підприємства не стали банкрутами.
За розрахунками транспортних компаній, економічно виправдана ціна на 2026 рік становить 64,60 грн за поїздку в метро та 44,14 грн – у наземному комунальному транспорті. Разом з тим, витрати, враховані в проєкт тарифів на 2026 рік, обчислили на основі фактичних витрат транспортних компаній за 2025 рік, очікуваного збільшення цін, а також оновлених витрат на зарплати і енергію
– наголосили у відомстві.
Що пропонують у КМДА для користувачів міського транспорту
Для тих, хто постійно користується громадським транспортом, мають намір ввести систему знижок при поповненні транспортної картки. Ціна однієї поїздки залежатиме від кількості куплених поїздок:
- 1–9 поїздок – 30 грн;
- 10–19 – 28,90 грн;
- 20–29 – 27,80 грн;
- 30–39 – 26,60 грн;
- 40–49 – 25,50 грн;
- 50 – 25 грн.
Також передбачені місячні проїзні квитки, де вартість однієї поїздки буде близько 23,3–23,6 грн.
Запропоновані ціни на місячні абонементи такі:
- 46 поїздок – 1 088 грн;
- 62 поїздки – 1 463 грн;
- 92 поїздки – 2 156 грн;
- 124 поїздки – 2 888 грн.
Безлімітний місячний абонемент на метро, автобус, трамвай, тролейбус і фунікулер коштуватиме 4 875 грн.
Для студентів та учнів обіцяють зберегти пільгові умови. Так, студенти будуть платити 50% від вартості місячного абонемента, а учні під час літніх канікул – 25% (під час навчального року – безкоштовно).
Планують ввести пересадковий квиток вартістю 60 грн. Він дасть змогу пересідати між метро і наземним транспортом протягом 90 хвилин без обмежень.
Для гостей міста запропоновані особливі безлімітні проїзні:
- на 24 години – 375 грн;
- на 48 годин – 563 грн;
- на 72 години – 750 грн.
Проїзд у столиці стане дорожчим: що говорять громадські активісти
В ГО “Пасажири Києва” провели новий аналіз цін і прийшли до висновку, що кияни будуть змушені платити в середньому втричі більше за проїзд, ніж жителі столиць Центральної та Східної Європи.
І це при тому, що з київським проїзним за 4875 грн (110 євро) ви не зможете користуватися маршруткою та міською електричкою. Крім того, навіть поточний дуже невигідний для киян проїзний за 1300 грн (який майже ніхто не купує) коштує дорожче, ніж у Празі, Будапешті, і на рівні Варшави та Братислави. Хоча різниця в якості, зручності та передбачуваності транспорту з цими містами просто величезна
– стверджують активісти.
В ГО також пояснюють, що зараз всі європейські міста роблять акцент на дешевих місячних, квартальних і річних проїзних, щоб заохочувати містян користуватися міським транспортом замість щоденного використання автомобілів. Однак у Києві все роблять навпаки.
КМДА “підсаджує” киян на нібито дуже дешеві разові поїздки, але робить зовсім невигідними місячні абонементи. Квартальні чи річні взагалі не пропонують
– нарікають активісти.
Вони роз’яснюють: щоб окупити діючий проїзний за 1300 грн (при ціні 8 грн за один проїзд), треба здійснити 163 поїздки – по 8 на день. У разі зміни вартості проїзного до 4875 грн (при ціні 30 грн) пасажир виходить на ті самі 8 поїздок на день, які можуть виїздити лише активні кур’єри.
Як українці відреагували на інформацію про подорожчання проїзду
18 травня люди створили електронну петицію №14225 з вимогою припинити підняття цін на проїзд у комунальному транспорті Києва до закінчення воєнного стану.
Її ініціатором став Олексій Ксєніч.
Ми, жителі територіальної громади міста Києва, звертаємося до Київської міської ради з вимогою не дозволити збільшення цін на проїзд у комунальному транспорті столиці до завершення воєнного стану в Україні
– зазначено у документі.
Автор підкреслює, що насправді мова йде не про невелике коригування ціни, а про різке і соціально болюче зростання вартості основної міської послуги. Для киян, які щодня користуються громадським транспортом для поїздок на роботу, навчання, лікування або отримання адміністративних послуг, таке збільшення буде означати додаткове фінансове навантаження в сотні або навіть тисячі гривень щомісяця.
Ксєніч наводить приклад інших українських міст – Харкова, Дніпра, Запоріжжя, Одеси, Вінниці, Львова – де, враховуючи воєнний стан, проїзд у громадському транспорті або безкоштовний, або оплачується за низькими цінами.
Слід зазначити, що петиція за кілька годин отримала необхідні для розгляду 6 тисяч підписів. Станом на 19 травня її підписали 9421 людина.
Де в Європі найвища вартість проїзду у громадському транспорті
Найдорожчим містом за вартістю громадського транспорту залишається Лондон. Там місячний проїзний коштує 10 127 грн, а вартість одного дня користування транспортом становить 338 грн. До першої п’ятірки також увійшли Амстердам, Стокгольм, Париж та Берн.
Серед міст Центральної та Східної Європи нижчу вартість проїзних мають, зокрема, Варшава, Будапешт і Прага. У Варшаві місячний проїзний коштує 1330 грн, у Будапешті – 1275 грн, а у Празі – 1165 грн.
Нагадаємо
КМДА має намір встановити ціну 30 гривень за поїздку з 15 липня 2026 року. Для постійних пасажирів будуть діяти знижки та нові проїзні квитки. Наразі ціна проїзду в громадському транспорті Києва становить 8 грн у метро, автобусах, тролейбусах, трамваях та фунікулері та від 15 грн у міській електричці.