Київ: Підвищення цін на проїзд – серйозний удар по доступності транспорту, – думка фахівця

У Києві мають намір змінити ціни на проїзд у міському транспорті: ціну одного квитка планують встановити на рівні 30 гривень. Запровадити нові ціни хочуть з 15 липня поточного року.

Про збільшення цін прокоментував Суспільному фахівець з міського транспорту Дмитро Беспалов.

"По-перше, зазвичай кияни роблять півтори пересадки для того, щоб потрапити до потрібного місця. Тому один квиток в 30 грн означає середні витрати для мешканця Києва на рівні 45 грн. І друга проблема, це те, що навіть от проїзні – туди не входять маршрутки, тобто вони за межами цієї системи", – зауважив Беспалов.

За його словами, раніше він передбачав, що Київ встановить ціну квитка не найбільшу в Україні, тобто на рівні 20-25 грн.

"Я вважаю, що можна говорити, що у міста Києва, ну, один із найвищих чи найбільший цінник в Україні очікується. Київ вирішив піти цим шляхом. Ну, я не здивований, насправді. Тобто це особливо не вражає, але це відверто кажучи, засмучує, тому що одна з головних рис міського транспорту – він повинен бути доступним. Тому цей цінник, я побоююся, що це значний удар по доступності міського транспорту. У європейських столицях собівартість перевезень теж висока, як у місті Києві", – йдеться в коментарі.

Беспалов зазначає, що для того, щоб міський транспорт був доступний, в європейських столицях запроваджують, вигідні довготривалі проїзні: на місяць, на квартал чи на рік. За кордоном теж багато коштує один квиток, більше, ніж Київ пропонує зараз в середньому. Але там роблять вигідні проїзні для того, щоб міський транспорт залишався доступним для людей, а з іншого боку "спонукати" ним користуватися.

"Тобто вважається, що, якщо, наприклад, у водія авто в гаманці є транспортна картка, яку він придбав, тому що це дуже вигідно, то він частіше буде користуватися саме міським транспортом. От всі критикують в основному якраз стратегію щодо проїзних, от, які є. Здається, в шість разів нарахували там в середньому дорожче, ніж у Варшаві коштує проїзний. І для того, щоб виправдати таку ціну, то потрібно робити чи не шість чи сім поїздок на день. Тобто тоді це може бути економічно вигідно для людини, – сказав експерт.

Він також зазначив, що міський транспорт – це соціально важлива послуга і його ціна не покриває собівартість.

"Це загальноєвропейська практика. Мені здається, що найбільш привабливою для Києва буде варшавська модель. Там пасажир сплачує третину, дві третини решти сплачують платники податків. Ціна повинна бути доступною. Необхідно надавати пільги цільові тим, хто цього потребує", – сказав Беспалов.

Наразі ціна проїзду в автобусах, тролейбусах, трамваях, метро Києва – 8 гривень. Ціна може бути нижчою, це залежить від кількості куплених поїздок. Для порівняння, у Варшаві: 20-хвилинний квиток коштує 3,40Один злотий станом на 15 травня коштує 11,8 грн. Тобто 3,40 злотих – це 40,12 грн. злотих, 75-хвилинний (діє в межах 1-ї або 2-ї зони) – 4,40 злотих, 90-хвилинний (діє у 1-й та 2-й зонах) – 7,00 злотих. Добовий квиток (24 год) – 15 злотих (1 зона) або 26 злотих (для 1 та 2 зон). Груповий квиток на 75 хв (до 10 осіб, 1 зона) – 22 злотих. Місячний квиток (іменний) – 1101298 грн злотих (на 1 зону) або 180 злотих (на 1 та 2 зони).

Яка пропозиція ГО "Пасажири Києва"

В організації пропонують перейти на європейську систему, де перевага надається тим, хто користується міським транспортом регулярно. Замість оплати за кожен захід – запровадити квитки за часом, які дозволять робити пересадки без додаткової оплати:

• 20 грн – квиток на 45 хвилин (базовий цінник)
• 30 грн – квиток на 90 хвилин
• 80 грн – квиток на 1 добу
• 1000 грн проїзний на місяць (на 300 грн дешевше, ніж зараз)і з активацією проїзного у будь-який день місяця.

Це, особливо, буде зручно для пасажирів і популяризуватиме місячний проїзний. Наприклад, у Празі чи Варшаві проїзними користуються 75-80% людей, а в Києві зараз – лише близько 1%, кажуть у ГО.

"Квиток на 45 хвилин дасть вам можливість змінити автобус на трамвай чи метро, не сплачуючи двічі. Реалізація цієї пропозиції дозволить збільшити прибуток транспортних підприємств у два рази та заощадити міському бюджету близько 2,5 млрд грн на рік. Ці кошти можна спрямувати на відновлення рухомого складу та ремонт інфраструктури", – йдеться у повідомленні.

На скільки КМДА планує збільшити ціну проїзду у Києві

У КМДА сьогодні розповіли про заплановане здорожчання проїзду у міському транспорті. З 15 липня одна поїздка буде коштувати 30 грн. Для пасажирів, які постійно користуються міським транспортом, буде діяти система знижок. Ціна однієї поїздки залежатиме від кількості куплених поїздок. Наприклад, якщо купити 50 поїздок, то одна коштуватиме – 25 грн. Також передбачені місячні проїзні, де ціна однієї поїздки становитиме приблизно 23,3–23,6 грн.

Для студентів та учнів залишаться пільгові умови. Студенти сплачуватимуть 50% ціни місячного проїзного, учні під час навчального року користуватимуться транспортом безкоштовно, а влітку – зі знижкою 75%. Окремо планують запровадити пересадковий квиток за 60 гривень, який дозволятиме безлімітно пересідати між метро та наземним транспортом протягом 90 хвилин.

Оновлення цін у КМДА пояснюють збільшенням витрат на електроенергію, пальне, оплату праці та утримання транспортної інфраструктури.

Що відомо про розгляд цін на проїзд в міському транспорті Києва

7 квітня міський голова Віталій Кличко повідомив, що доручив переглянути ціну на проїзд у міському транспорті. Профільні департаменти повинні підготувати розрахунки на основі економічного обґрунтування. Мер нагадав, що ціна проїзду в Києві залишається найнижчою в Україні. Її не переглядали з 2018 року.

"Здорожчання пального, електроенергії, витратних матеріалів, логістики змушує міську владу наблизити ціну проїзду до економічно обґрунтованого", – сказав Кличко.

8 квітня фахівець із міського транспорту Дмитро Беспалов розповів Суспільному, що нова ціна проїзду може сягнути 20-30 гривень. Він розглядає два варіанти перегляду ціни: значне збільшення – до 25-30 грн із запасом на майбутнє, або помірне – близько 20 грн, що становитиме приблизно половину собівартості.

14 квітня директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Сергій Підгайний повідомив, що собівартість проїзду у міському транспорті столиці становить 44 гривні, а в метро – ще більше. Упродовж двох-трьох місяців мають визначити, на скільки збільшити ціну на проїзд.