Сьогодні, 28 травня, депутати Київської міськради не підтримали проєкт ухвали, який би надав можливість столичній адміністрації розпочати обговорення з міжнародними партнерами щодо надання позики на зведення метрополітену на Троєщину. Документ отримав підтримку 58 обранців із необхідного 61.
Про це стало відомо з трансляції пленарного засідання Київради.
Відповідно до документу, Київрада повинна була уповноважити Київську міську державну адміністрацію провести обговорення стосовно позики з Європейським банком реконструкції та розвитку, Європейським інвестиційним банком та Всесвітнім банком. Кредитні кошти передбачалося направити на будівництво Подільсько-Вигурівської лінії метро від Кільцевої дороги до житлового масиву Вигурівщина-Троєщина з електродепо.
"Місто Київ звертається до вас (депутатів Київради — ред.) з проханням про мандатне рішення, щоб виконавчий орган створив групу для перемовин з міжнародними фінансовими організаціями з метою структурування будівництва четвертої лінії метро, вартість якої, за підрахунками кількарічної давнини, становить 1,5 млрд євро. Очевидно, що місто не зможе самостійно реалізувати цей проєкт", — повідомив під час свого виступу директор Департаменту фінансів КМДА Володимир Репік.
Він додав, що самі перемовини можуть тривати багато років.
Деякі депутати не підтримали проєкт ухвали щодо ініціювання переговорів про кредитування будівництва метрополітену на Троєщину. Зокрема, позафракційний депутат Ігор Клименко заявив, що в Києві спершу потрібно завершити будівництво метро на Виноградар.
Депутат від "Слуги народу" Андрій Вітренко зазначив, що його фракція не буде підтримувати проєкт рішення, оскільки документ не було направлено на обов'язковий розгляд бюджетною комісією. А депутат від фракції "Голос" Вадим Васильчук висловив міркування, що значно економічніше, будуючи метро на Троєщину, запустити наземний швидкісний трамвай з Подолу через Подільський міст.
У підсумку, проєкт рішення не отримав необхідної кількості голосів для прийняття — 58 депутатів проголосували "за".