У Києві та області п’ятнадцятого лютого очікуються снігопади. Прогнозується налипання вологого снігу та слизькі дороги. Зважаючи на такі метеорологічні умови, міська влада закликає водіїв та пішоходів бути уважними на дорогах і тротуарах.
Інформацію про погоду надали КМДА, ДСНС України та Укргідрометцентр.
Український гідрометеорологічний центр повідомив про небезпечні метеорологічні прояви — I рівень небезпеки, жовтий.
В регіоні протягом доби буде похмуро. У нічний час без опадів, вдень передбачається інтенсивний сніг, зокрема мокрий сніг та його налипання. На шляхах — ожеледиця. Вітер північно-східний, 7-12 м/с.
Повернуться невеликі холоди: в області термометр вночі покаже до -4-9°, вдень очікується 1-6° нижче нуля. У Києві вночі 4-6°, а вдень — 1-3° з позначкою мінус.
Метеорологи та працівники ДСНС застерігають: подібна погода може створити труднощі для роботи енергетичних, будівельних, комунальних організацій та викликати збої в русі транспорту.
Київська міська адміністрація також запропонувала декілька рекомендацій для пішоходів і власників авто для забезпечення безпеки в таку негоду.
Автомобілістам:
- постійно дотримуйтесь швидкісного режиму;
- дотримуйте безпечної відстані з іншими транспортними засобами;
- уникайте небезпечних маневрів;
- при наближенні до пішохідних зон і дитячих закладів, сповільнюйте рух до мінімуму;
- не забудьте ввімкнути габаритні вогні або фари протитуманні;
- У період снігопадів та ожеледиці не використовуйте літні шини.
Для тих, хто пересувається пішки:
- рухайтесь спокійно, ноги трохи розслабте і трішки зігніть у колінах, наступайте на всю площу підошви;
- не ховайте руки в кишені, рухайте ними в ритм ходьби;
- якщо на льоду відчуваєте, що втрачаєте рівновагу, спробуйте швидко присісти – це найефективніший спосіб зберегти рівновагу;
- зберігайте пильність на тротуарах: авто може занести, або водій вчасно не зупиниться;
- зверніть увагу, що дистанція гальмування на слизькій поверхні стає більшою у 4-5 разів.
Яким чином обробляються дороги у Києві під час несприятливих погодних умов
Раніше в.о. генерального директора Київавтодору Олександр Павловський у відповідь на запит Суспільного розповів, яким чином взимку здійснюється догляд за автошляхами в столиці. Зокрема, підтримка дорожньої інфраструктури здійснюється враховуючи прогнози синоптиків та згідно з державними стандартами.
Для обробки проїжджої частини використовується технічна сіль у ролі головного антиожеледного засобу, піско-соляна суміш, дрібний щебінь і ропаРозчин, отриманий в результаті змішування у відповідній пропорції технічної солі і води.
Окремо пісок застосовується для обробки тротуарів, майданчиків для посадки на зупинках громадського транспорту, підходів до підземних переходів та їхніх сходів та інших місць для пішоходів.
Цикли прибирання снігу виконують у такому порядку:
- очікування (період часу від початку снігопаду або від закінчення попередньої фази) до моменту, коли наносять на сніговий покрив засоби для запобігання ожеледиці;
- обробка дорожнього полотна спеціальними машинами з технологічними матеріалами;
- перерва (тимчасове припинення робіт, поки на обробленій поверхні збираються та змішуються сніг, пісок, сіль);
- збирання та підмітання снігу та сумішей.
В першу чергу в Києві посипають вулиці з інтенсивним рухом транспорту (проїжджа частина); ключові магістральні вулиці; вулиці, якими курсує міський транспорт. За даними минулого року, в столиці нараховується 378 таких вулиць або їхніх ділянок.
"Також доводимо до відома, що зимове утримання міжквартальних проїздів та прибудинкової території є обов’язком районних в місті Києві державних адміністрацій та організацій, що до них входять", — зазначив чиновник.
Він підкреслив, що за очищення автошляхів у Києві відповідає не тільки Київавтодор, а й інші балансоутримувачі та власники.